Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Устройство рулевого вала машины имеет крестовину, помогающую передать момент инерции колеса на шестеренку реечного узла. Напрямую передачу производит рулевой карданчик, к которому присоединяется крестовина, состоящая из 4 равнозначных выступов, на каждом из которых расположены игольчатые подшипники. Крестовина рулевого вала со временем ломается вследствие постоянно возникающей вибрации, нестабильной температуры, трения и влажности, а ее замена — непростая процедура, в связи с этим при ее износе рекомендуем посетить наших специалистов.